1954-08-20 第19回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第1号
そうすれば来年度の五千二百名の輸送、岡田さんね、五千二百名輸送するのに今から十次造船に入つて丁度とんとんの数字にしかならない。で、今年三千五百名が本年度の移民の予算上許されたる数字である。来年度は幾ら外務省が弱腰でも恐らく六千名、七千名には漕ぎつける。そんな熱のないことなら、最初から移民なんて言わないほうがいい。輸送力は明らかに不足ですよ。その輸送力は現在下足しているのです、現に。
そうすれば来年度の五千二百名の輸送、岡田さんね、五千二百名輸送するのに今から十次造船に入つて丁度とんとんの数字にしかならない。で、今年三千五百名が本年度の移民の予算上許されたる数字である。来年度は幾ら外務省が弱腰でも恐らく六千名、七千名には漕ぎつける。そんな熱のないことなら、最初から移民なんて言わないほうがいい。輸送力は明らかに不足ですよ。その輸送力は現在下足しているのです、現に。
その支払超過に見合う程度のものが財政の別の面でプールされておるという見方をいたしますれば、財政全体を通じての総合均衡予算という面では必ずしも吸上超過ではなくて、丁度とんとんだという見方も成り立つて参ります。併しユーザンスの資金そのものを財政そのものでいわゆるインべトンリー・フアイナンスをやるこのと可否という議論がありましよう。
○小林政夫君 さつきの質問に対する答弁ですが——清算経費が二十三億八千四百余万円ということはわかるのでありますが、事業収入とか或いは事業外収入というようなものについて一応予算を見積つておりますけれども、ともかく結論として、十四億五百八十一万で以て丁度とんとんになるという数字になつておるので、この十四億五百八十一万というのは勿論動かない数字でありますが、事業収入とか或いは事業外収入とかいうことについて
従いまして現在の保險料を一割程増額いたしまして、滞納を零とすれば丁度とんとんになる。そこで現在の保險料がどれくらいの割になつておるかと申しますと、大体一世帶当り千二百五十円か八十円でありまして、これは健康保險の方では一人当り大体四千三百円ぐらいの予算でありますので、それから比べますと、本人は全額であり、片方は五割負担でありますが、それにしても少し安過ぎるということになります。